Neben den massiven Klima- und Umweltschäden und dem Ersticken urbaner Ballungsräume in Blech wacht die automobile Freiheit im Alter in der automobilen Abhängigkeit in toten Dörfern auf. Mit dem Auto verschieben sich die Distanzen und mit ihnen verschwindet die fußläufige Versorgung.
️ @GuidoKuehn Zum Bild: und diese "Fahrtauglichkeit" nimmt imho mit zunehmendem Alter ab. Zeigen ja diverse Nachrichten immer wieder. LEIDER #rip_natenom
Kommt hinzu, dass man sich ein Auto erst einmal leisten können muss - siehe z. B. Rentenhöhe ...
@GuidoKuehn
Die vermeintliche fReIhEiT des Autos führt uns in Wahrheit in die Abhängigkeit desselben, wenn denn nicht darauf geachtet wird, ob am eigenen Wohnort eine gute Versorgung (Läden, Ärzt:innen usw.) *und* zusätzlich eine gute ÖPNV-Anbindung (Fachärzt:innen, Krankenhaus, Fachgeschäfte usw.) vorhanden sind.
Das aktuelle Konzept ist nicht zukunftsfähig.
@GuidoKuehn @jkruse_de „Wegsterben von Läden“ ist sicherlich kein Konzept … 
@GuidoKuehn oh wow, der ist mal RICHTIG gut. hits hard and close.
einer der besten. 10 von 10!
@GuidoKuehn Super! Den hätte ich gern als Aufkleber. Gibts den schon?
@GuidoKuehn
der Hinweis auf diesen Aspekt ist so wichtig, ich würde es am liebsten stündlich teilen!
@GuidoKuehn
Gerade das erleben meine Frau und ich gerade - noch geht es einigermaßen: ein Allgemeinarzt ist noch am Ort (Zahnarzt fehlt schon ...) , ein Lebensmittelladen mit beschränkten Angebot auch - Facharztbesuche nur, wenn es wirklich nicht vermeidbar ist - die gestalten sich dann leicht zu einem vollen Tagesprogramm inkl. hoher Fahrkosten. Teilhabe an Kultur od. Politik oder nur Unterhaltung? Nicht möglich!
Merz und Lindner dazu unisono, "Wieso? Es gibt doch Amazon und dieverse Lieferdienste!"
Unfälle wie Überfahren hat es schon immer gegeben. In Städten und im ländlichen Raum. Wenn eine Kutsche oder ein Fuhrwerk kam war höchste Vorsicht geboten.
Heute auf einer Landstraße ein bäuerliches Treckergespann in voller Fahrt, da ist man mit dem Fahrrad im wahrsten Sinne unterlegen
SUVs sind eine Seuche.
Ich denke Land und Stadt haben beide Vor- und Nachteile.
Rollatoren mit armer Omma gibts überall.
Aber auch Lieferdienste
.
@galba Lieferdienste überall? Dörfliches Schleswig-Holstein und dörfliches Mecklenburg-Vorpommern möchten da heftigst widersprechen!
@wonka
Dörfliches Thüringen ebenfalls. Auch medizinische Versorgung ist nicht von Lieferdiensten zu leisten.
@galba @GuidoKuehn @apas_csc
@galba Was möchtest du uns damit sagen?
Kutschen und Fuhrwerke sind btw üblicherweise mit gänzlich anderen geschwindigkeiten unterwegs, wie faul kann ein vergleich sein?
Und apropos lieferdienst, hier im ort kriegst du im sommer eher 10 kutschen bevor auch nur ein bus kommt ..... lieferdienst? puh...
@GuidoKuehn der tröt ist genial. Es bringt die Probleme auf dem Land auf den Punkt.
@GuidoKuehn Tatsächlich sind die staubigen Jalousien in den leerstehenden Dorfläden genauso Symptom wie die Blechlawine. Beide bedingen sich nicht gegenseitig sondern sind Folge einer Geldgewinnung die wie ein Schneeballsystem mit falschen Versprechungen den Niedergang am Fuße manifestiert.
@GuidoKuehn
Sehr treffend. Konnte niemand aus der Boomer-Generation und der Generation der Eltern ahnen.
Und auch die Kinder und Enkel sind mehrheitlich ahnungslos.
Seltsam, nicht wahr?
@_RyekDarkener_
Wir haben jahrelang für den Erhalt der Schule im Dorf gekämpft, weil wir GEAHNT haben, was auf uns zukommt.... Leider ohne Erfolg.
@GuidoKuehn
Es ist die Reisezeitkonstanz. Im Durchschnitt bringt ein Mensch pro Tag eine "gute Stunde" im Verkehrssystem zu. Egal mit welchen Verkehrsmitteln.
Und steigt die Geschwindigkeit, steigt die Entfernung. Mit steigenden Entfernungen wird weiter weg "erledigt"...
Mensch kauft dort ein wo er arbeitet, nicht wo er wohnt... Und damit sind die Dörfer tot gemacht worden...
#Knoflacher #Reisezeitkonstanz
