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" Aux États-Unis, chaque trottinette électrique en libre-service serait remplacée tous les 28 à 32 jours.
Sur cette durée, une trottinette aura parcouru en moyenne 270km "

" Pendant ce temps là, dans les villes françaises, des personnes se déplacent quotidiennement avec des vélos en bon état de marche, qui ont pour certains, pas loin d'une cinquantaine d'années (souvent des vélos années 70). "

shaarli.mydjey.eu/?3n_5QA

@Lopinel Quoi ?? Mais je veux en récupérer moi
Non, sérieux c'est tjrs pareil, soi-disant pour des normes de sécurité

@manu_smx

je ne crois pas que ce soit pour des normes de sécurité
mais plutôt une question de cout / rendement / amortissement
par les sociétés les exploitant

quant au recyclage...
il suffit de rechercher "bicycle graveyard" dans ton moteur de recherche préféré

@Lopinel sans aller jusque là, depuis un an que je prends le vélo, j'ai parcouru en gros 5000 bornes pour aller bosser. A 400€ le vélo (fabriqué en France de plus)...

@teslawf

si ces genres de services fonctionnent (vélos, trottinettes....) c'est que les gens n'ont pas forcément la place chez eux, ou les moyens d'un achat net

alors qu'un abonnement et quelques trajets de temps à autres ça passe
même si au final ça coute plus cher

@Lopinel location de vélo c'est bien, c'était pour souligner l'absurdité de fabriquer une trottinette pour moins de 300 bornes

@teslawf

on est bien d'accord la dessus

(et félicitation pour les 5000 km)

@teslawf

c'est ce que j'avais trouvé en calculant 😉

@Lopinel sauf que ces engins ont aussi envahit Paris..

@Lopinel Ça fait quelques mois qu'à Marseille je vous ce genre de trottinette électrique en libre-service. Elles sont reconnaissable à leur couleur verte (que je suppose trompeuse).

@Lopinel C'est ridicule ma trotinette perso en est à 1000 km et elle vient à peine de commencer sa vie. Et sur mon vieux vélo des années 60 je fais 15 km quotidiennement #velotaf

@frdgthr

le problème vient (entre autres) des différences de la qualité de fabrication, de l'utilisation (on prends mieux soins de ses affaires) et surtout du rapport de rentabilité (réparation ou remplacement, par les sociétés qui les exploitent)

@Lopinel
Heu... Les vélos des années 70, c'était franchement pas terrible en qualité comme en performance et, à part les vélos "de course", il n'y avait pas de vitesses. Je ne sais pas d'où sort cette estimation d'ancienneté du parc, mais elle me paraît légèrement fumeuse. 🤔

@bauvens
La plupart des vélos non de course des années 70 avaient 3 vitesses, «dérailleur» ou «Sturmey».

@jchrbe
Je crois pas, non. La plupart n'avaient pas de vitesses du tout. Et ceux qui en avaient avaient un système de sélection à petites manettes très imprécis. Bref, les vélos des années 70 étaient pour leur grande majorité pourris. Mais ça ne derangeait quasi personne à l'époque. 😉
Et pour revenir au sujet, vu les modèles disponibles en 2019, ces vélos n'ont aucun intérêt, même pas pour de la nostalgie. À moins de cultiver l'avarice.

@bauvens
Étant né en 1959 et habitant la campagne wallonne jusqu'à 18 ans, je peux t'assurer que j'y ai très rarement vu des vélos à un seul pignon. Spécificité locale, sans doute.

@jchrbe
Fort probable. En France, ce sont les VTT à la fin des années 80 qui ont véritablement démocratisé le vélo à vitesses. La génération BMX qui précède en était dépourvue.

@Lopinel Sans compter le désastre écologique , les déstabilisations de pays possédant ces matières rares ds leurs sous-sols sous prétextes d'amener la démocratie

@Lopinel Excellent de faire ce rapprochement ! 👍

Existe-t-il une source fiable autre que cette « étude » basé sur les ID des #trottinettes de Louisville ?

Scientifiquement, la méthodologie est faible et les entreprises seraient toutes en faillite s’il fallait remplacer toute leur flotte chaque mois. Je cherche un endroit où trouver un chiffre plus sérieux.

@eurobxl

je l'ignore, je n'ai fait que répéter l'info
mais ça ne m'étonnerait pas que tous les exploitants de flottes de trottinettes, les achètent a très bas coût et les remplacent rapidement en faisant quand même de bons bénéfices
ce serait bien d'avoir d'autres sources

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