Ça se précise donc.
Mon quotidien, que je prends pour aller au boulot maintenant que j'ai déménagé à Cambrousse-en-Banlieue, m'offre un choix raisonnable de places assises, matin et soir. Cette ligne est pointée du doigt dans le rapport du 41e patron le mieux payé de France (mieux connu sous le nom de ), pour son manque de rentabilité. C'est vrai, pouvoir choisir sa place assise dans un train est un luxe que j'apprécie. Et cette sous-merde de Spinetta ne le supporte pas.

Il ne supporte pas que je profite d'un luxe qu'il voudrait être le seul à détenir quand il pose son cul bien gras dans sa voiture.
Et il voudrait faire croire aux français que mon petit luxe de places assise dans le train (qui ne m'appartient pourtant pas puisqu'il s'agit d'un bien commun, accessible à chaque Français), est celui qu'il faudrait faire disparaître. Plutôt que son luxe privatif à lui dans sa grosse automobile.

Quand j'arrive dans la grande métropole bourgeoise où se situe mon travail, c'est une autre histoire : tram bondé, attente, inconfort. Ici on sent bien que les Spinetta de service ont fait leur job : rentabilité avant tout. Pas de tram qui ne soit pas chargé jusqu'à la gueule d'usagers sonnants et trébuchants (les hordes de contrôleurs veillent à ce point-ci). Il ne faudrait pas que les impôts qui saignent nos pauvres Spinetta financent un luxe d'espace destiné à la plèbe.

Alors en ce qui me concerne, elle peut durer cette grève . Elle peut se durcir aussi. Me lever une heure plus tôt deux jours sur cinq est une bien piètre contrainte si l'enjeu est de maintenir le peu de confort qui nous reste face à ceux qui veulent absolument tout garder pour leur propre gueule.
S'il ne s'agissait que de moi, ça fait longtemps que les Macron et Spinetta de ce pays serviraient de figure de proue, attachés à mes rames de TER. De véritables premiers de cordée en somme.

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@cybergrunge

ça fait plaisir à lire 👍 , qqn qui ne pense pas qu'à sa gu*ule

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