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Hätte uns auch gewundert, wenn sich die obersten Parkplatzbeweiner der IKH Frankfurt und Handwerkskammer Rhein-Main nicht zum Masterplan Mobilität gemeldet hätten.

Wichtiger ist für uns jedoch der Hinweis, den Stadtrand beim Ausbau des Radnetzes nicht zu vernachlässigen. Da das Fahrrad perfekt ist für Strecken von bis zu 5 km, könnten damit auch der Stadtrand wirtschaftlich gestärkt werden, wenn die Geschäfte vor Ort gut erreicht werden können.

fr.de/frankfurt/wirtschaft-sie

www.fr.deWirtschaft sieht Hemmnis für Autoverkehr in FrankfurtDie IHK und die Handwerkskammer in Frankfurt kritisieren den Masterplan Mobilität für den Wegfall von Parkplätzen. Die SPD im Römer will den Stadtrand fördern.
Deutscher Bahnkunden-Verband

@adfc_ffm "Hemmnis für Autoverkehr" bedeutet für alle anderen Verkehrsteilnehmenden.