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Deutscher Bahnkunden-Verband

Vielleicht lohnt es fûr dem "gemeinwohlorientierten" (🤡🤡) |infrastrkturbetreiber auch nicht, dort für 1,5 Stunden jemanden hinzuschicken. Da die betroffenen Verkehrsunternehmen keine Regressansprüche haben, ist das bestimmt die aus betriebswirtschaftlicher Sicht naheliegendste Variante.

@bahnkundenv Das Bild zeigt eine Nachrichtenansicht auf einem Smartphone mit einem dunklen Hintergrund. Oben befinden sich die Standard-Symbolleisten eines Smartphones, darunter ein Batteriesymbol mit 95% und die Uhrzeit 15:24. Der Titel der Nachricht lautet "Beitrag von Strecken Info Bot". Es gibt drei Nachrichten von "Strecken Info Bot" mit dem Benutzernamen [@]strecken_info[@]adridoesthi...:

  1. Die erste Nachricht, datiert auf den 24.03.2025 um 13:34 Uhr, informiert über eine Nicht-/Unterbesetzung von Stellwerken mit Umleitung (SGV) und Teilausfall (SPNV) in Nidderau (FHWD) bis 20:00 Uhr am selben Tag. Sie ist mit einem roten Kreuz gekennzeichnet.

  2. Die zweite Nachricht, ebenfalls datiert auf den 24.03.2025 um 13:34 Uhr, gibt ein Update zur Situation in Nidderau (FHWD) mit Nicht-/Unterbesetzung von Stellwerken bis 15:00 Uhr am selben Tag.

  3. Die dritte Nachricht, datiert auf den 24.03.2025 um 15:05 Uhr, bestätigt, dass die Situation in Nidderau (FHWD) beendet wurde.

Jede Nachricht hat eine Anzahl von 1 Retweet und keine Favoriten. Am unteren Rand ist ein Button für eine Antwort an den Strecken Info Bot zu sehen.

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