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Mensch, was 'ne Überraschung aber auch:

"Verkehrsminister Andreas Scheuer stellte einst mit großem Bohei das Lufttaxi von Airbus vor – zum Missmut des Unternehmens. Nun wird das Projekt gestoppt."

welt.de/wirtschaft/article2179

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@muesli Diese ganze Technologieecke ist bei mir unter „bitte nicht“ abgelegt.

@xeno @muesli ich bin auch sehr froh, dass das nicht weiter entwickelt wird.
Lol ein weiterer scheuer fail...

@muesli
Richtige Industrielle sind halt manchmal schlauer als Minister.

@muesli
Soweit ich das verstehe und informiert bin (leider viel weniger als noch vor ein paar Jahren), war das Gerät als Demonstrator geplant und nicht als Prototyp für die Serienproduktion -- aber für die Politik und bei laufender Kamera nimmt man schonmal inkauf, dass das gerne missverstanden wird.

Abgesehen davon halte ich Batterieantriebe für *-copter generell für ne blöde Idee. Wenn der Akku nach 15 Minuten Flug leer ist, wie lang lebt der dann?

@muesli
Dieses Gerät wär auf keinen Fall mit Taxipreisen unterwegs, mehr so mit Limousinenpreisen. Es könnte für reiche Leute den Hubschrauber ersetzen, und vielleicht den Nutzerkreis etwas nach unten erweitern, aber mehr ist schwer vorzustellen, denn ständig senkrechten Schub zu brauchen ist einfach extrem ineffizient.

Ein Passagierflugzeug hat Gleitzahlen (Verhältnis Schub zu Auftrieb) zwischen 15 bis 20. Heli-, Quadcopter und Konsorten kommen soweit ich mich erinnere nicht über 2 hinaus.

@muesli
Im Vergleich dazu ist das jetzt anscheinend abgebrochene Projekt mit Siemens und Rolls-Royce mit dem Elektroantrieb für ein Regionalflugzeug ein deutlich größerer Verlust. Sie wollten von vier Turbofan-Triebwerken eins durch einen elektrischen Fan ersetzen und damit Testflüge machen.

Regionalflüge bis 2 Stunden Dauer könnten in absehbarer Zeit tatsächlich rein elektrisch machbar sein (Technik ist beinah soweit, Entwicklung würde noch dauern). Das wird jetzt erstmal warten müssen.

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