Create accountLogin

Recent searches

No recent searches

Search options

Only available when logged in.
mastodon.social is one of the many independent Mastodon servers you can use to participate in the fediverse.
The original server operated by the Mastodon gGmbH non-profit

Administered by:

Server stats:

337K
active users

mastodon.social: AboutStatusProfiles directoryPrivacy policy

Mastodon: AboutGet the appKeyboard shortcutsView source codev4.4.0-nightly.2025-04-15

#fso

0 posts0 participants0 posts today
Public
Cyb3r1c 🇧🇪 ☠️

Le principal de , Akado Telecom, a été signalé ,pour la troisième fois depuis décembre, ce qui a coupé l’accès pour plusieurs agences gouvernementales de Moscou, l'administration de , son unité de sécurité présidentielle, le , le , le , le , …

cybernews.com/cyber-war/russia

Un panneau avec le mot "INTERNET" barré sur un fond de bandes bleues, blanches et rouges, représentant le drapeau russe
Public
emill1984

Dlaczego rozpadła się największa wystawa klasycznej motoryzacji w Polsce? (PL 4K) | Classicauto

Witamy na oficjalnym kanale YouTube magazynu Classicauto. Jeśli chcecie śledzić poczynania obu bohaterów naszego filmu to zapraszamy na ich kanały na YT - @MuzeumSkarbNarodu prowadzony przez Roberta Brykałę oraz @autokrytyka prowadzony przez Macieja Bienia. #classicauto #samochody #klasycznamotoryzacja #klasycznesamochody #retro #fso #Zeran #muzeumskarbnarodu #robertbrykala #maciejbien #motoryzacja

yt.elonego.com/watch?v=DCcg1z_

Classicauto | InvidiousDlaczego rozpadła się największa wystawa klasycznej motoryzacji w Polsce? (PL 4K) | ClassicautoWitamy na oficjalnym kanale YouTube magazynu Classicauto. Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem: https://www.youtube.com/channel/UCluM3zrTsocIFqumHZ8vMAg?sub_confirmation=1 Jeśli chcecie śledzić poczynania obu bohaterów naszego filmu to zapraszamy na ich kanały na YT - @MuzeumSkarbNarodu prowadzony przez Roberta Brykałę oraz @autokrytyka prowadzony przez Macieja Bienia. Na łamach magazynu Classicauto możecie zobaczyć, przeczytać, a także niejednokrotnie wzruszyć się na widok zdjęć i tekstów o ludziach i o ich samochodach. Znajdziecie w nim autorskie teksty, motoryzacyjno-historyczne śledztwa, a także niepowtarzalne fotografie. Tylko w Classicauto dowiecie się w jakie klasyki warto inwestować, a także, co dzieje się na największych imprezach poświęconych old i youngtimerom. Roczna prenumerata magazynu Classicauto w specjalnej ofercie: https://classicautomag.pl/sklep/produkt/prenumerata-roczna-priorytet/ CLASSICAUTO - magazyn prawdziwych samochodów https://www.classicautomag.pl Prenumerata: https://www.classicautomag.pl/sklep (w sklepie znajdziecie także numery archiwalne) CLASSICAUTO CUP - największy w Polsce puchar dla samochodów klasycznych https://www.classicautocup.pl @classicauto_mag #classicauto #muzeumskarbnarodu #klasykiwfso
Replied in thread
Public
LisPi

@Elizafox Rather, something that can easily be transported over as many given transports as possible and doesn't make any assumptions about timing (and so doesn't expect a synchronous or real-time connection) is a better idea.

When the #Internet is available? Then let's carry over the internet, but when it's not we should have #sneakernet, we should have #FSO, and we still have the telephone lines (yes, even now you can still setup modem stuff).

#AsynchronousCommunication
Public
LisPi

@Elizafox #GNUnet (for all its many faults) does support the entire network stack down the lowest layers, all you need at that point is a signalling substrate (#DIY #FSO like #RONJA is cool).

It's not the only #meshnet we've got.

But I think persistent connectivity instead of #AsynchronousCommunication would be the wrong thing to focus on.

Setting up our own infrastructure to compete with that of the government and corporations isn't the right approach (or the main one, anyway).

ExploreLive feeds
About