Create accountLogin

Recent searches

No recent searches

Search options

Only available when logged in.
mastodon.social is one of the many independent Mastodon servers you can use to participate in the fediverse.
The original server operated by the Mastodon gGmbH non-profit

Administered by:

Server stats:

331K
active users

mastodon.social: AboutStatusProfiles directoryPrivacy policy

Mastodon: AboutGet the appKeyboard shortcutsView source codev4.4.0-nightly.2025-04-15

#sncf

9 posts9 participants0 posts today
Public
SOFIA mobilité 🇺🇦

PARIS 10 : Gare du Nord,
L’information des trains au départ est signalé par hall, ce qui est mieux qu’avant où on l’obtenait uniquement par quai 20 minutes à l’avance
▶️ Le hall 1 est bien signalé, mais pas si facile que ça à identifier au premier coup d’œil 😉
▶️ La salle d’attente du hall 1 en milieu ouvert est assez confortable mais évidemment trop bruyante
#TransportsPublics #Paris #SNCF

Hall 1 de la Gare du Nord à Paris
Hall 1 de la Gare du Nord à Paris
Public
Albert Borneo

En réalité la #SNCF en créant cette offre Ouigo a juste remis au gout du jour des trains proposant une troisième classe et une quatrième classe par rapport aux 1éres et et 2eme classe de l'offre Inouï de train plus moderne et récent
La société NATIONALE contourne ainsi une décision vieille de 60 ans supprimant la 3eme classe.
ahicf.com/post/il-y-a-60-ans-l

Rails & histoire · Il y a 60 ans, la fin de la 3e classeLe 3 juin 1956, à l’initiative de l’Union internationale des chemins de fer (UIC), les exploitants ferroviaires européens décidaient de réduire de trois à deux le nombre des classes. Si sur le papier la 3e classe disparaissait, dans les faits c’est la 2e classe qui faisait les frais de l’opération.Au début des années 1950, le maintien de trois classes à bord de nombreux trains est remis en question. Il n’échappe à personne que, en raison de l’évolution sociale et du développement de l’automobile
Public
matiu bidule

Le tatcherisme ferroviaire. Tout faire pour que ça ne marche pas. Et ensuite tuer la bête.

#Politique
#Economie
#PassRail
#SNCF

via > 🔗 mamot.fr/@PolGM@masto.bike/114
2024 :
"Tiens on va faire un pass rail comme les Allemands"
"Mais que pour les jeunes"
"Et que l'été"
"Et que sur les TER et Intercités"
"Et pas en Île de France"

2025 :
"Quelle surprise, ça n'a pas eu le succès escompté ! Du coup on va supprimer le dispositif"

Fatigue, mais fatigue 😑

article France-info Le Pass rail, mis en place en 2024 pour les jeunes de 16 a 27 ans, ne sera pas reconduit cet été Le ministére des Transports justifie sa décision par un résultat final "mitigé", l'année derniére, "avec seulement un tiers de billets vendus par rapport aux prévisions".
Replied in thread
Public
Esy

@PolGM L'été dernier quand j'ai demandé au guichet quelle est la meilleure option pour faire 3 aller-retours par semaine, on m'a vendu 2 abonnements mensuels pour 160€. Ce n'est qu'en août en discutant avec des amis que j'ai appris l'existence de ce pass. Lorsque j'ai demandé en gare pourquoi on ne m'en avais pas parlé, on m'a répondu qu'on ne peut l'acheter que sur le site internet 🤦
#SNCF

Public
mmcm

Deuxième temps que j'utilise @12train pour mes billets de train et j'adore!
En combinaison avec enregistrement de CB dans Firefox, c'est super rapide !

J'ai tendance de toujours voyager avec les mêmes gens, alors il serait encore plus rapide si je pourrais enregistrer leurs noms et dates de naissances. On verra. Mais super bien déjà, merci @jeanbaptistemarie !

Public
DionyZack 🍉✊🏽♀️🇳🇨

NPArevolutionnaires📢 La SNCF se blinde… contre les cheminots !: Sur le triage de Sibelin, dans la banlieue sud de Lyon, la direction de la SNCF a transformé un des postes d’aiguillage en bunker. Tout est pensé pour que les aiguilleurs ne croisent plus leurs collègues n’ayant pas les mêmes métiers, en particulier ceux qui travaillent pour les différentes entreprises de fret ferroviaire. Par endroit, […] npa-revolutionnaires.org/la-sn 📢NPA-R #SNCF #cheminots #révolution #ferroviaire #Lyon

NPA RévolutionnairesLa SNCF se blinde… contre les cheminots ! - NPA RévolutionnairesSur le triage de Sibelin, dans la banlieue sud de Lyon, la direction de la SNCF a transformé un des postes d’aiguillage en bunker. Tout est pensé pour que les aiguilleurs ne croisent plus leurs collègues n’ayant pas les mêmes métiers, en particulier ceux qui travaillent pour les différentes entreprises…
Public
Nils Wilcke

Castex dément toute velléité de candidature à la présidence de la SNCF après que plusieurs articles de presse ont fait état de rumeurs autour d'une possible candidature. "Je ne me porte pas candidat à la succession de Farandou", a déclaré l’ex-Premier ministre devant le CA de RATP dont il est PDG. Reste que les syndicats poussent pour sa nomination face à celle du candidat de Kohler, Xavier Piechaczyk

#Politique#Castex#SNCF
Public
zulf

C'est l'un de mes pires voyages #sncf sur la ligne Lille-Saint Quentin ... La moitier de la rame passe des appels et les autres regardes des vidéos/musique sans écouteurs

Les gens en ont plus rien a faire de la vie en communauté 🤬

Replied in thread
Public *
Lo

@radis_noir Les bugs de la #SNCF c'est toute une histoire ! Dans leur application je ne peux pas payer alors que j'ai une CB enregistrée dans l'App. Il me faut aller sur le site via un ordi et lâ ça fonctionne 🤷
Et encore, c'est moins pire qu'il y a quelques années, où les CB virtuelles n'étaient pas acceptées et où une impression sur du papier classique du billet n'était pas acceptée par les contrôleurs.

ExploreLive feeds
About