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#etcs

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Missing link: Digital signal boxes in Norway.

Norway wants to digitise its rail network and is relying on German manufacturer Siemens Mobility.

Heise online took a look at the first section without signals.

mediafaro.org/article/20250420

Jaren station in Norway. | Image: Andreas Sebayang/heise online
Heise Online · Missing link: Digital signal boxes in Norway.By Andreas Sebayang

Mein Bericht zum Besuch des norwegischen ETCS-Projekts von Bane Nor und Siemens Mobility ist als Missing Link bei Heise Online erschienen. Gibt etwas Kritik, dass ich den aktuellen Stand in DE nicht ausreichend betrachte und das die Dunkelschaltung hier auch läuft. An letzteres habe ich tatsächlich nicht gedacht. Artikel wurde zu lang.

#banenor #siemensmobility #bahn #etcs

heise.de/hintergrund/Missing-L

heise onlineMissing Link: Digitale Stellwerke in Norwegen – Ein Vorbild für Deutschland?Norwegen will sein Bahnnetz digitalisieren und setzt auf einen deutschen Hersteller. heise online hat sich den ersten Abschnitt ohne Signale angesehen.

Auf einer internen Veranstaltung verkündet die Deutsche #Bahn, dass die "Digitale Schiene Deutschland" überprüft & priorisiert werden soll. Das sorgt für Jobängste und Unsicherheit.
Zu den Projekten gehört u.a. das European Train Control System (#ETCS) Level 2
heise.de/news/Interne-Aufnahme

heise online · Interne Aufnahmen enthüllen: Bahn streicht bei der Digitalstrategie
More from Volker Zota

Leider nicht neu:
Die EU-Vorgaben zur #ETCS-Ausrüstung können möglicherweise erst 2036 umgesetzt werden, was ein Vertragsverletzungsverfahren auslösen würde.
So wird #Bahn-Strecke Berlin - Hamburg ohne ETCS modernisiert, obwohl dies langfrsitig erforderlich wäre.
golem.de/news/verkehr-bahn-dig

Golem.de · Verkehr: Bahn-Digitalisierung verspätet sich - Golem.deBy Martin Böckmann

Wie passend.

Bahn-Digitalisierung verspätet sich

Bis zum Jahr 2029 sollen mehr als 14 Milliarden Euro in die -Infrastruktur fließen. Das -Steuerungssystem liegt dabei nicht im Zeitplan.

Evropský zabezpečovač ETCS, který od ledna funguje na hlavních železničních koridorech v Česku, dál při výpadcích nechtěně zastavuje vlaky. Podle Správy železnic je zhruba jednoprocentní chybovost zabezpečovače nízká, pro cestující nicméně může znamenat zdržení i kolem čtvrt hodiny.

Tón: mierne negatívny
#czechia #gdelt #etcs(europeanTrainControlSystem) #vlaky #správaŽeleznic(sždc)
l.rockosbasilisk.com/DyIC0