Un avant-goût d'un prochain article sur Friendica : le pittoresque village de Monreal dans l'Eifel en mai 2002. A cette époque, ce sont de petits autorails légers RS1 de TransRegio qui desservent l'Eifelquerbahn (transversale de l'Eifel) entre Anernach et Kaisersesch.
Bonne soirée!
The picturesque village of Monreal in the Eifel in May 2002. In that time, the railway was served by TransRegio which used RS1 railcars on the Eifelquerbahn from Andernach to Kaisersesch.
Finalement, je me suis tenu à mon programme, reste la dernière partie, la lecture qui viendra après ce message.
Quelques photos ferroviaires faites lors de déplacements sur le terrain lors de ma formation en 2005 où en quelques jours, nous avions été voir de plus près diverses installations et procédures des réseaux étrangers limitrophes.
La gare de formation de Forest-Voitures est responsable pour les rames qui viennent garer depuis Bruxelles-Midi comme cet EuroNigt "Jan Kiepura" qui très brièvement (deux ans à peine) relia Bruxelles à Varsovie emmené par la locomotive polycourant de la série 16.
A Tournai, nous avions été voir les automotrices AM96 bi-courant (tranche 441-490) qui officient encore de nos jours sur les trains entre Tournai et Lille-Flandres. Ce fut aussi l'occasion de photographier deux diesel 77-78.
Enfin, nous avions été à Maastricht pour voir la procédure de départ des trains aux Pays-Bas et là, c'est un charmant petit locotracteur vert de Nedtrain que j'avais croisé.
Passez une bonne soirée! :-)
I could make everything I had on my list today, reading comes after I have posted this message.
During my schooling, we did make a visit at every neighbours networks to see installations and processes in railway operations.
Forest-Voitures/Vorst-Rijtuigen is the yard responsible for all trains ending or starting from Brussels-Midi like the ephemere EuroNight 349 "Jan Kiepura" that joined for a short time Brussels with Warsaw worked by oldtimer Class 16 which was capable of operating under 4 different voltages.
In Tournai, we had a look at the dual voltage EMU Class AM 96 (Nrs. 441-490) which still operating trains to Lille-Flandres in 2025. I also could photograph two Diesel Locomotives Class 77-78.
Finally, we went also to Maastricht to see how trains depart in the Netherlands and I could photograph that nice green shunter from Nedtrain.
Pour les amateurs de trains du BeNeLux et qui se débrouillent en anglais, voici que grâce au Grenier Ferroviaire, je découvre un groupe d'amateurs anglais. C'est un groupe tel qu'on en trouvait au début d'Internet mais les vieilles recettes sont souvent les meilleures : https://groups.io/g/BeneluxRailGen Ce groupe est également disponible en tant que flux RSS!
For railway enthusiasts who are interested in BeNeLux railways, I just discovered via the "Grenier Ferroviaire/Spoorse Zolder" a english group with lots of informations. It's a group like we use to know at the begining of Internet but old recipes are often the best ones! So, if you like here it go (also available as RSS feed!) : https://groups.io/g/BeneluxRailGen
My dramatic arrival in #RochesterNY earlier this week. I stepped off this #Amtrak train, carried my luggage across a snowy park, and captured the train crossing High Falls, before getting dinner at Genesee Brew House as recommended by y'all.
Ce soir, direction la côte de l'East-Sussex à Newhaven et retour en février 2005. A cette époque, outre les omniprésentes rames Electrostar, on pouvait encore croiser des rames "Slam doors" de la série 423/1.
Passez une bonne soirée!
Tonight, let's go the East Sussex coast in Newhaven and back in February 2005. In that time, the Electrostar EMUs were the new normal but an old "slam doors" Class 423/1 unit could also be spotted.
This is one reason I almost always carry my cameras on work road trips. I took a slight detour to follow the G&W Chattahoochee Industrial and at Hilton, Georgia, I saw these (also G&W) Hilton and Albany units. I haven't seen an SD-45 in a long time, much less in (faded) UP livery. f/8 and be there. #photography#trains#railfan#G&W #diesel
One for all the #railfan and #train enthusiasts, as well as lovers of #jazz and #jazzfusion . The latest episode of Japan Railway Journal is about the station departure melodies (and naturally it features Minoru Mukaiya)
Quand Alstom rencontre Siemens. Ce matin en gare d'Arlon, la Coradia Stream 2411 des CFL assurant le RB 5910 vers Luxembourg à côté de la 08 505 de la SNCB qui elle va assurer le train L 5982 vers Virton et Libramont.
When Alstom meets Siemens. This morning in Arlon, CFL Coradia Stream EMU 2411 as RB 5910 to Luxembourg next to SNCB/NMBS EMU 08 505 as L 5982 to Virton and Libramont.
Un avant-goût d'un prochain article sur Friendica : le pittoresque village de Monreal dans l'Eifel en mai 2002. A cette époque, ce sont de petits autorails légers RS1 de TransRegio qui desservent l'Eifelquerbahn (transversale de l'Eifel) entre Anernach et Kaisersesch. 
The picturesque village of Monreal in the Eifel in May 2002. In that time, the railway was served by TransRegio which used RS1 railcars on the Eifelquerbahn from Andernach to Kaisersesch.
trains 
Ce matin en gare d'Arlon, la Coradia Stream 2411 des CFL assurant le RB 5910 vers Luxembourg à côté de la 08 505 de la SNCB qui elle va assurer le train L 5982 vers Virton et Libramont.
