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@SheDrivesMobility

(1/2)

Eigentlich sind derartige Entscheidungen nichts für gewählte Politiker. Niemand wurde mit 2/3- oder 3/4-Mehrheit gewählt.

Die Politiker können es eigentlich nur falsch machen.
Das soll sie natürlich nicht entschuldigen.
Im Zeichen von Klimawandel ist so wenig wie Auto wie möglich immer besser. Das gilt auch für die über 50%ige Emissionsreduktion bei Home Office.
Das ist noch besser.
Denn die verbrauchten Kalorien müssen ja auch wieder "an-gegessen" werden.
Nichts..

@SheDrivesMobility

(2/n)

...ist wirklich klimaneutral.

Wie so oft wird auch die Diskussion zu reduziert geführt.
Die Problematik muss ganzheitlich, systemisch gesehen werden. Auch Radwege sind Flächenverbrauch. Sieht man sich Bilder von Peking aus den 1990er Jahren an mit Millionen Fahrradfahrern, wird einem klar: dieses Chaos benötigt Deutschland auch nicht.
Verkehrsvermeidung ist aus meiner Sicht die oberste Prämisse.
Ein nächster Schritt könnte sein, in Innenstädten nur noch Anwohner...

@SheDrivesMobility

(3/4)

...mit dem Auto zuzulassen, auch wenn dies Pendler benachteiligt. Klar. Sie wohnen ja auch nicht da.
Mann könnte dann jedoch über ganz kurze Taktungen im ÖPNV nachdenken.
Lösungen ließen sich finden. Autofreie Städte gibt es ja schon einige.

Solche Basis-Entscheidungen müssten die treffen, die dort wohnen und arbeiten - also eigentlich alle ab 16 in der Form eines Bürger-/Volksentscheids.
Wie in der Schweiz,...

HistoPol (#HP) 🏴 🇺🇸 🏴

@SheDrivesMobility

(4/4)

...oder in Bayern.

Jede Kommune ist anders. Der Souverän ist das Volk.

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