L’automobiliste n’irait finalement guère plus vite qu’un piéton et bien moins vite qu’un cycliste. La voiture représente ainsi l’exemple même d’une technique dont l’usage excessif est devenu contre-productif. Le « détour de production » consistant à « perdre du temps pour en gagner » apparaît finalement dérisoire...(https://lilloa.univ-lille.fr/bitstream/handle/20.500.12210/839/Automobile_versus_bicyclette_Illich_et_la_vitesse_generalisee.pdf?sequence=2)
